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桂林:快递喊涨价中通和韵达相继跟风

来源:     时间:2017-10-20 09:47:08

核心提示:距离“双11”不到一个月,“剁手族”们已经将“心头好”添加进购物车了,正摩拳擦掌翘首以盼。但目前还在招兵买马备战物流高峰的快递业却传来了涨价消息,一时间,“涨”字成了行业主旋律。

在文明路上的一辆中通快递派件车。

距离“双11”不到一个月,“剁手族”们已经将“心头好”添加进购物车了,正摩拳擦掌翘首以盼。但目前还在招兵买马备战物流高峰的快递业却传来了涨价消息,一时间,“涨”字成了行业主旋律。

据业内称,由于人工、运输、物流等各项成本上升,近日中通和韵达相继宣布涨价,而顺丰、申通、圆通等企业目前则暂未有消息发布。不过,随着中通、韵达率先调价,快递行业是否正酝酿一场变局?在桂林,本地快递行业是否也跟风涨价了?消费者对此又是什么心态?

1、中通韵达宣布收件涨价

“快递涨价了,‘双11’还能愉快地寄件吗?”日前,市民罗女士从新闻上得知了快递费要涨价的消息,但不懂具体情况如何,有点担心对“双11”购物的影响。

据悉,10月11日,中通快递在官网上宣布:今年以来,受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,同时为了进一步提升服务质量,保障客户利益,决定从即日起调整快递价格,具体情况请咨询当地服务网点。

随后,当天韵达速递官网表示,“随着快递市场发展的进一步成熟,为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务”,也以人力、物料以及运营成本攀升等影响为理由,对快件价格进行调整,具体请咨询韵达全国当地网点。

现在眼下正是一年一度的“双11”购物节备战期,中通、韵达突然宣布涨价通知,引发了市场关注,而目前在通知中也均未宣布调价幅度和范围。紧跟中通快递、韵达速递的步伐,圆通速递也于10月11日在公司内网发布《通知》,但次日迅速被撤回。

随后,顺丰等快递公司表示暂时不会跟进,京东也表示,短期之内不受影响。

不少业内人士表示,考虑到“通达系”快递公司的紧密关系,有分析认为,不排除另外几家民营快递公司未来也有跟进涨价的可能性。

2、本地快递暂未跟风

中通快递、韵达速递纷纷宣布调价的同时,桂林的快递行业寄件价格如何呢?记者在走访中发现,目前桂林中通、韵达收件价格均未上涨,其他快递品牌收件价格保持稳定。

记者走访了解到,目前中通1公斤以内的首重价格仍为10元,并未调价,而韵达也保持此前寄件价格不变。申通、圆通、百世汇通、全峰等快递寄件价格也并未上涨。

“桂林中通快递价格保持原价,目前没有接到调价的通知。”桂林中通快递一负责人李经理介绍,公司官网的通知只是建议性调价,但具体的还要看各区域的情况,目前广西区还未接到相关调价的通知。

桂林韵达速递一负责人唐经理也表示,虽然公司总部下达通知,但是具体怎么操作,广西区还未接到通知,所以桂林韵达快递收件的价格会保持原价。

桂林中通快递李经理表示,虽然价格未调整,但是针对发件量大的电商客户,相比以前的优惠活动少了许多。“价格虽然没有上涨,但是给收件量大的客户折扣相对就少了很多。”李经理解释说,以前给电商客户的折扣都在8.5折或者9折左右,现在就降到9折甚至没有折扣了。

一位不愿意透露姓名的业内人士表示,此次中通、韵达公司调价,或者说未来其他快递公司也纷纷涨价,对于快递网点发件的终端价格应该影响不大,主要是基于目前持续了3到5年之久的低价竞争格局。

“如果按照各公司的标准收件价格来竞争,大家都是有饭吃的,但问题是,在实际操作中大家都在以量来抢夺市场。”桂林中通快递李经理说,举个例子,一般发往广东的快递为8元,但是一些快递公司在实际操作中打了5折,也就是4.5元一单,“这样明显是亏损的,但是快递公司为了抢占市场的快件量,即使亏损还是会做下去,所以长此以往,这种恶性竞争,导致了快递行业利润微乎其微,又累又没有钱赚,所以这样的格局下,快递寄件价格不会涨到哪里去。”

3、人工和运输成本攀升

在此次调价中,中通、韵达涨价公告中明确提出,运输、人工、原材料等运营成本的增加,导致了此次调价。那么,桂林快递企业的情况又是如何的呢?

“近年来,随着人工成本、房屋租金以及场地、设备的投入,汽车、油耗等运营成本的上涨,快递企业生存面临困境。”桂林中通快递的李经理解释,每年人工成本都在上涨,像今年的人工成本也上涨了15%~20%,仓库租金的涨幅也在5%~10%左右,此外汽车的成本价格也上涨了30%,现在随着网购量的增加,对于快递速度和网购峰值的处理能力都提出了越来越高的要求,人力和软硬件投入都今非昔比,成本暴增,快递企业运营压力增大。

记者在58同城上,随便搜索“快递员”的招聘信息,发现现在本地快递员的工资都标注着3000元~5000元之间,可见人工成本攀高,“以前3000元可以招到人,现在还要多加几百块钱,别人才愿意干。”本地一家快递公司负责人说道。

据悉,在原材料方面,今年以来原纸、纸箱、塑料、油墨等原材料价格一路飙升。今年国内纸厂进行了多次提价,其中制作快递纸箱的瓦楞纸价格涨了近一倍。每年“双11”都是纸箱需求高峰期,纸价上涨不仅抬高了成本,还造成了包装短缺的担忧,这在一定程度上也反映出快递行业成本上升的压力。

李经理告诉记者,2015年,桂林中通快递业绩涨幅还在5%左右,进入到2016年下半年,快递运营面临压力。一方面是各项投入成本的暴增,另一方面是市场低价竞争的局面,“现在收入和支出可以保证持平,维持不亏损就不错了。”

秀峰区全峰快递一网点唐经理分析,此前快递公司“涨价”多数为上涨派送费,主要由于在人力成本节节攀升的背景下,要保证一线员工收入、提升自身成本的举动。上涨派送费可以稳定末端网点,改善快递员派件赚不到钱、只能靠收件盈利的局面。“不过尽管派件费上调带来成本上升,但考虑到快递市场仍处于低价竞争中,此前快递公司鲜有上调针对电商和消费者的快递价格。”

4、价格涨服务也需要“涨”

“双11”即将到来,快递宣布涨价的消息,一时间引起了大家的关注。

“目前主要有两家快递宣布涨价,估计未来其他快递也会调价。这样的情况下,商家的包邮成本肯定提高了,最终有可能会转嫁给消费者。另外‘双11’快到了,到时候我们退货的费用也高了。”“网购一族”市民秦女士说道,快递涨价会带来消费成本上升,希望快递行业涨价的同时,服务质量也能相应提升。

家住铁西的市民陈先生向记者陈述了这些年寄件的遭遇,“这些年寄快递,经常会遇到寄件没人上门收,或者七八天都没有送到,或者就是把件给弄丢了,专门的投诉电话也打不通,向快递小哥反映,都杳无音信。”

事实上,在全国,快递丢失、短少、延误的事件并不少。据国家邮政局统计,今年8月,消费者关于快递服务的有效申诉达13309件,同比增长17.3%。与去年同期相比,消费者投诉最多的主要是快递的丢失、短少、延误和损毁等问题。“最主要的是提高服务水平,保证寄件速度和不破损,能匹配涨价后的服务质量。现在快递领域的问题已影响到行业的形象和健康发展。假如涨价能让行业脱胎换骨、服务水平提高到一个新的层次,消费者会觉得钱花得不冤。快递涨价,服务水平更要‘水涨船高’。”家住建干路的阳女士说道。

桂林生活网--桂林晚报 记者刘舒慧 文/摄

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